关键

时间:2017-04-26 15:27:03166网络整理admin

作者:Duncan Graham-Rowe在新西兰两个岛屿之间的渡轮上成功测试了大大减少船只停靠所需的时间这些垫子取代了通常将船只系在码头上的护柱上的系泊绳索巨大的吸盘自动伸出并在进入船坞时将自身连接到船的侧面(见图)垫子安装在码头一侧的盒子里的轨道上,使它们随着潮汐和任何膨胀而上下移动这些箱子依次安装在水平轨道上,因此船舶可以沿着码头移动 John Hadcroft说,主要的节省是时间和效率,他在基督城设立了Mooring International,与共同发明人Peter Montgomery共同发展这一理念 “绑定”只需要4秒钟就可以完成2秒钟 Hadcroft表示,这是15分钟内完成的巨大改进,以及停泊传统方式所需的12名工作人员节省时间对于轮渡公司来说非常重要,因为轮渡公司一直在努力加快转机速度该系统也应该更安全 “系泊可能很危险,”哈德克罗夫特说 “绳索可能会破裂,人们可能会陷入其中,一般情况可能会出现问题”船长可以从桥上进行对接,也可以从码头进行控制位于多佛的P&O Stena Line的海军建筑师Simon Pollard对此有所保留 “这是一个合理的想法,”他说,“这将减少船上所需人员的数量”但他补充说,如果发生故障,